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运费中的RT什么意思

W=WEIGHT,按重量计费,M=MEASUREMENT,即按体积计费。R/T=REVENUE TON,运费吨。 计算去某港的运价,按体积算为20*3=60,按重量算为40*2=80,拼箱公司以高者向货主收取运费,即此例中以重量计费,运费为USD40每运费吨,总运费为USD80。

W=WEIGHT,按重量计费, M=MEASUREMENT,按体积计费, R/T=REVENUE TON 运费吨. W/M :表示按毛重或体积计收,由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。 R/T :是拼箱的一种计费单位,为立方和吨取大值。 ————转自“一海通”航运电商平台。

15美金 每吨或者方。择大计收。比如你2方1吨 就按2算 1方3吨 按3算 AFR是日本的港前申报 相当于美国的AMS 按票计费

负数表示,你订舱给货代公司,货代公司退钱给你。如果是正数的话,意思是你找货代订舱,货代向你收钱。

退运费的情况大多数是出现在拼箱上,特别是东南亚航线和欧洲航线等 而美线和中南美等港口还是实行正运费 所谓的退运费是起运港出口,货代退给客户的海运费退佣 起运港退佣主要是2个原因,一个是为了推动进出口贸易,另一个是,目的港收货人提货...

是每个立方退你20美元。RT, RATE, 计费吨的意思。如果是重货,就指1000公斤;如果是轻货,就指1立方米。还有负数就是倒贴咯,就是你用他的船,他就给你钱,但是船公司又不是傻子,肯定不会做赔本的生意的,实际上他们是通过到港那边收取提货费、...

目的港收费高,所以目的港代理把一部分钱补贴给起运港的货代,货代再把这笔钱补贴到运费里,如果有多余,就退给货主,于是就变成了负运费。

海运费40美金一个立方,文件费400人民币一票 装卸费40人民币一个立方,报关费350人民币一票 报关偏贵。。。。

海运费0USD是说海运费是你们客人付款的 也就是说CNF 付款方式 ENS 是截止提单的时候需要的费用ENS 25USD/BL+这个是单据费用300DOC+ 买单报关+ 40RMB/CBM装卸费 :就是指你货物到达目的港 或者是说远离起运港时候的操作费用

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